Life style blog - het leven zelf

Wat? Zult u zich ongetwijfeld afvragen. Wat moet ik nog geloven?

Wel dat vraag ik mij zo langzaam aan ook af. Lees ik het ene moment nog dat de mens, zijn heilige koe en de CO2-uitstoot de oorzaak zijn van de klimaatverandering, lees ik nu weer het tegenovergestelde.

De auto, onze ongebreidelde zucht ons te verplaatsen van A naar B en het liefst nog heel ver weg, wordt al jaren aangemerkt als de boosdoener als het gaat om de uitstoot van schadelijke gassen, waaronder de CO2.

Een stelling die veel discussie doet en deed opwaaien onder politici, de burger, maar ook onder de wetenschappers zelf. Kortom ze weten het domweg zelf niet!

Het gemakkelijkste voor de politici is dus maar te blijven blaten dat ons energiegebruik de schuld van alles is. Makkelijk, vooral ook omdat dat de schatkist zo lekker spekt. Veel schreeuwen, doemscenario's bedenken en Jan met de pet betaald wel.

Feit is, dat de mens ca. 4 procent van de CO2 uitstoot voor zijn rekening neemt, feit is ook dat dit een belachelijk klein percentage van alle uitstoot is. Vier procent zou ervoor zorgen dat de ijskappen smelten, het gat in de Ozonlaag inmiddels een ravijn geworden is en we het hier zo langzaam aan een beetje warm beginnen te krijgen.

Nu vraag ik u, kijk eens objectief naar dat cijfertje 4 en bedenk daar dan bij dat als we die uitstoot met z'n allen gaan terugbrengen met zo'n 25% dat toch al een forse reductie is. Niet waar?

U snapt hem al, pure bulshit (leuke woordspeling trouwens, daar kom ik straks nog op terug) 25% reductie redden we in nog geen honderd jaar en zou betekenen dat we met z'n allen straks op 3 procent terecht gaan komen. En op de totale uitstoot aan CO2 slechts 1, ja u leest het goed, slechts 1 procent hebben gewonnen.

Oke, ik ben het helemaal eens met een stelling als: 'laten we er met z'n allen voor zorgen dat de wereld voor onze kinderen en kleinkinderen nog een leefbare plaats is'. Maar om daar deze bang- en stemmingmakerij op los te laten, die overigens nergens anders voor dient dan om weer extra heffingen en belasting te kunnen vorderen, die niet gebruikt zal gaan worden voor het terugdringen van de uitstoot. Nee, die verdwijnt gewoon in de begroting voor volgend jaar. Lekker makkelijk toch!

O ja, de bulshit mogen we niet vergeten. Las ik vandaag toch in de krant dat koeien met hun scheten ook goed zijn voor 4 procent van de uitstoot van schadelijke gassen.......

Meer en meer instanties, bedrijven en blijkbaar ook 'overheden' voelen zich aangetrokken tot de 'hype' rondom Second life en geven duizenden euro's uit aan een virtueel aanwezig zijn in het spel.

Na bedrijven als Nike, Philips en ABN Amro willen steeds meer overheden zich 'virtueel' gaan vestigen op Second life onder het mom de burger beter te kunnen bedienen en virtueel van dienst te kunnen zijn.

Een belachelijke gedachte natuurlijk, want het is een spel, mensen komen er om een spel te spelen, niet om hun zaken met de overheid te regelen. Dat kan inmiddels al prima met een Digi Id. Toch?

• Een strandtent van 'Den Haag' 17.000 Euro
• Een 'virtuele' vestiging van de gemeente Zoetermeer 25.000 Euro
• Enschede kocht voor 1.300 Euro een eiland, maar weet nog niet wat ermee te doen.
• ...

En waarschijnlijk nog meer gemeenten, overheidsinstellingen die reeds een virtueel plaatsje hebben aangekocht, danwel van zins zijn dit binnenkort te gaan doen, zoals de Belastingdienst. Zelfs de Europese Unie overweegt een virtuele vestiging op het nota bene door een Amerikaans bedrijf opgezette spel.

Second life, is een spel! Een spel nota bene waar momenteel een enorme hype over is ontstaan. Een hype! Morgen kan het zomaar voorbij zijn en stappen jongeren massaal over naar een nieuw speeltje en is al het geïnvesteerde geld verdwenen, foetsie, weg.

Als de overheden nog een goed doel zoeken om geld in te steken, weet ik er nog wel een paar te noemen:

• Ouderenzorg
• Werkgelegenheid
• Lastenverlichting
• Verbetering van het wegennet
• etc.

Een ambtenaar hoeft niet popie jopie te zijn, geen held en al helemaal geen filantroop! Een ambtenaar is er voor het volk, het wijselijk spenderen van belastinggelden. Geld van het volk!

Heeft u zich al goed voorbereid? Staat u ook sceptisch tegenover berichten die te mooi om waar te zijn lijken, vooral in deze tijd?

Het is weer de tijd van de grappen en grollen, dus pas op!

De Vlaamse premier Yves Leterme en premier Balkenende hadden gisteren een gesprek samen. Uit dat gesprek kwam naar voren dat België een streep zet door de invoering van het in ons land omstreden wegenvignet.

De Belgische premier wil nu met Nederland en Luxemburg bekijken of er gezamenlijk een systeem kan komen om weggebruikers toch te belasten.

In Nederland wordt gewerkt aan de invoering van een kilometerheffing die uiterlijk 2011 in moet gaan. Volgens de Belgische premier zou het ideaal zijn als België en Nederland eenzelfde systeem hebben.

Een woordvoerster van Leterme benadrukt dat het wegvignet "geen doel op zich" is. Men wil liever in goede samenwerking met de buren nadenken over toekomstige oplossingen en het gebruik van de wegen in rekening brengen. Dat werkt beter als je samen tot een oplossing komt dan een oplossing te verzinnen waar je later weer op terug moet komen.

Premier Balkenende reageerde opgelucht. In Nederland ontstond veel verontwaardiging toen bekend werd dat de Belgen een tolbelasting van 60 euro per jaar wilden invoeren. Met name het feit dat Belgische weggebruikers de tol via de wegenbelasting terug zouden krijgen, leidde tot heftige verontwaardiging.

Minister Eurlings (Verkeer) is opgeroepen snel te gaan overleggen met zijn Europese collega's om tot éen systeem voor kilometerheffing te komen.

De bevoegde Belgische ministers zullen verder in overleg treden over de uitlatingen van Leterme. Het laatste officiële standpunt van de Vlaamse regering, is dat het plan formeel ter goedkeuring aan de Europese Commissie wordt voorgelegd.

De Brusselse minister van Financiën is verbaasd op wat een soloactie van Leterme lijkt, juist nu Wallonië en Brussel zich bij Vlaanderen leken aan te sluiten. Volgens de politicus trekt de Vlaamse premier 'brutaal de handrem aan': "Dit lijkt eerder het bestuur van een brokkenpiloot, dan van een ervaren conducteur."

Dit krijgt vast en zeker weer een vervolg. We blijven opletten wat er verder nog komt.

Het mooie weer komt er, met een beetje geluk, weer aan. Wat gaan we dan doen? De hele dag binnen zitten of lekker buiten in de tuin zitten?

Nu hoor ik al mensen denken: "Ja, leuk zo'n tuin. Maar ik heb geen tuin. Dus kan ik ook niet buiten zitten. Ja, wel op het balkon, maar veel ruimte heb ik daar niet voor een tuinstoel."

Andere mensen hebben én geen tuin én geen balkon. Dus die kunnen niet buiten zitten en niet genieten van een mooi aangelegde tuin. Misschien hebben ze wel een plat dak waar op gezeten kan worden, maar een dak is nog steeds geen tuin. Toch?

Daar kan nu verandering in komen. Diegenen die een plat dak hebben, kunnen daar een hele mooie daktuin laten aanleggen, compleet met gras en bloemen.

In sommige gevallen is het zelfs mogelijk, als het dak sterk genoeg is en met de nodige aanpassingen, een vijver of een jaccuzi in de daktuin te laten plaatsen.